TwinのチューニングMENU
エンジンスワップ
Twinは、燃費重視に振りすぎたギア比設定とエンジン特性で、軽いにもかかわらず全然面白くないです。
そこで、エンジン・ミッションをHE21SアルトラパンSSのターボエンジンにスワップという方法で、楽しい車になります。
メーター等もノーマルのまま動きます。
軽さにパワーのあるエンジン選択で、車が楽しくなります。
当然、タービン交換等のチューニングも出来ます。
タービン交換して、eマニージでのセッティングにより、100PSオーバーの使用も可能です！
Twin ターボエンジン換装
MT仕様
ドナー車のHE21ラパンSS 5MTの中古車 走行が8万キロ程度までで、ここ最近の入荷相場は30～45万円
注）ドナー車をKEIでも作成できますが、ミッションのギア比が低くくなります。
エンジンマウント等純正交換推奨部品 8万円ほど。
シフトリンケージの変更のための板金加工（部品代込み）3万円
配線加工、エンジン脱着等工賃 18万円
AT仕様
ドナー車のHE21ラパンSS、またはラパンモードの64psターボ 4ATの中古車
走行が8万キロ程度までで、ここ最近の入荷相場は20～40万円
注）ドナー車をKEIでも作成できますが、ATミッションのギア比が低くくなります。
エンジンマウント等純正交換推奨部品 6万円ほど。
配線加工、エンジン脱着等工賃 18万円
オプション
①Kei Worksのリアディスクブレーキ化
中古リアホーシング等の部品相場+流用時新品交換部品 4～5万円ぐらい。
構造変更の公認車検費用 30万円 ～（公共機関でのブレーキ性能証明が必要なため高額になります）
注）元々の車両の状態により、車検用に手直しが必要な場合は、別途費用が発生します。
②eマネージによるブーストアップ（ハイオク仕様）
eマネージアルテメイト 68200円
ハーネスキット 18480円
点火アダプター2 2750円
ターボ圧力センサー+ハーネス 17050円
Greddy プロフェック ブーストコントローラー 47080円
取付+現車セッティング費用 110000円
③大容量タービン交換
上記②の部品+工賃
GT100ターボチャージャー改 132000円
専用取付パイピングキット 5500円
大容量インジェクター（1台分） 41250円
容量アップラジエーター 88000円
タービン交換等工賃 33000円（エンジン換装時 16500円）
itg エアクリーナーキット 39600円
MT車用
モンスタースポーツ スポーツクラッチカバー 28380円
モンスタースポーツ スポーツクラッチディスク 19580円
番外編
エンジンの破損と、クラッチがすぐお亡くなりになっても良い方には、NOSシステムをウェットショットで装着が可能です。
0-200mぐらいな直線加速なら、NOSをタンク満タンで、10～15本は加速できます。
価格 要相談
延長ロアアーム
Twinの、フロントロアアームを１～２cm延長することと、素材の違いによるアーム剛性の差で、コーナーリング性能が変わります。
左右セット
価格 20000円（税別）
